非洲猪瘟重创了养猪行业,跨省禁运更是推波助澜，导致区域间价差增大、全国猪肉供给失衡，国内猪市波动加大，跨省禁运影响无限被扩大，一刀式的跨省禁运真的到了该调整的时刻，近日市场有传闻称跨省禁运范围有望缩小至县市级别，实行疫区县市紧、非疫区县市松的灵活政策。
政策解读：从禁止跨省调运到运猪车备案，政府已经极力限制了生猪长途调运。总理要求还得尽可能减少生猪长距离调运，也就意味着，生猪跨省调运长期受限。对于生猪跨省调运，总理把话说的明明白白了。
原话如下：你要跨省调运，那你就运肉。如果咱们再采取长途这种运活猪的办法是不行的。
那么这次在前一段时间的防控当中已经提出来一个问题，那就是禁止跨省调运活猪。我现在想告诉大家，这一个不是权宜之计，是长期的措施。
我们认为，虽然目前农业农村部还未发布相关公告，但通过前段时间副总理的讲话可以看出，尽可能减少生猪长距离调运，这将成为一个长久的措施，来确保生猪生产和猪肉供应稳定。如政策实行调整，季节性需求高峰提振下，未来北方猪价无疑将迎来上涨，但是目前的东北猪农咋办。
北方产区前期生猪积压较多，部分地区甚至存在相当一部分的大体重猪（体重300斤以上），生猪出栏压力依然较大，而看到跨省调运无望后，养殖户纷纷加快出栏节奏，不过由于屠宰能力有限，部分地区出现卖猪难问题。此外，为了规避风险，规模养殖场提前出栏意愿增强，也进一步加大了生猪短期的供给压力。
因此，如果没有政府利好政策出台（如储备肉、保护价等政策），预计全国生猪价格整体仍以降为主。仔猪方面，养殖户补栏减少，预计价格将继续下滑。
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