小伙伴大家好，我是有情怀的芥末。今天就是我国传统的节日-植树节，现在的成年人应该很少过这个节日吧，还记得上小学时，每到这个节日，学校就会组织学生去周边的小区帮忙种树。当然了名义上是种树，实际上由于体格不允许，只是种点花花草草。

不用在学校面对严肃的教室氛围，对于我来讲，就是很快乐的一件事，所以那一天帮女同学提水，格外欢脱与勤快。以上就是我成为劳动委员的全部内容。

但是我并不知道植树节是怎么来的？当时的老师也不会对我们讲这些，只是忙着收卡与调座。可能她也不知道，这不怪她。但作为成年人，我们应该知道植树节是为了纪念孙中山先生的逝世。

在1979年2月23日，中国第五届全国人大常务委员会第六次会议决定，以3月12日为中国的植树节，以鼓励全国各族人民植树造林，爱护环境，造福子孙后代。

时至今日，长大***，成为了一名光荣的汽车媒体的编辑。我个人认为我有义务给想购买汽车的人士，从低到高推荐三台值得购买的电动汽车。

长城欧拉R1 - 性价比高

补贴后售价：5.98-7.78万

这台长成欧拉R1是一辆微型电动车，上市不久，但受关注的程度可不小，我周边就有两个女生买了这台车，很大一部分原因，就是因为它的造型可爱。可见女生的钱是多么的好赚~

当然了，欧拉R1的颜值确实在线，整体是一种复刻加科技的设计，这可能就是另一种“复刻”吧。大量的圆融设计，让车辆看起来比较饱满，方正的车头也提升了车辆在大街上的辨识度。如果更形象一点，有一种未来儿童玩具车的既视感。

车内就不如外观那么的有特点，严肃的说，还透露点寒酸。毕竟价格摆在这里，可以理解。不看价格，啥都要，在我看来那就是垃圾。多说一句，如果你真喜欢这台车，内饰完全可以自己包装一下，铺一层菱形红皮，这档次感也就上来了。而且车内的很多设计元素都是比较可爱的，比如由两个圆形组合的仪表盘，很像小黄人的大眼睛。

车长3米4，轴距2米4，微型车的尺寸基本就这个范围之间。这台车我试驾过，我本人175的身高，65公斤来看，车内可以做4个。

欧拉R1搭载的是一台最大功率48马力，峰值扭矩125牛·米的电机。最高车速102km/h，综合续航里程351km。这台车我试驾过，操控不错，底盘表现在这个价位的电动车领域内，算是表现好的。

如果你喜欢这款车型，我建议你看看补贴后售价7.08万的灵智版，这款车型的配置很是丰富，比如主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、ABS、ESP这些安全配置是都有配备的，主动刹车、倒车影像这种使用的配置也都是有的，而且价钱也合适，算是性价比比较高的一款车型。

吉利帝豪-GSe 高颜值

补贴后售价：11.98-14.58

吉利帝豪GSe的定位是一辆紧凑型SUV，也是全家出行比较合适的一款车型，这台车同样上市没多久，也是关注度比较高的一款车型，我周边是没有买的，但马路上这台车型可不少见。大部分的原因，应该是吉利的品牌效应。

外观和燃油版车型相差并不太多，主要是进气格栅采用了一个封闭的设计，来表明自己的电动车的身份，整体的设计比较激进，单看这个前脸有一种不怒自威的感觉，当然了，这也是目前自主车外观设计大的趋势，但我个人在这个价位是比较喜欢呆萌可爱的。因为10来万块钱，凶也凶不起来呀~

内饰仍然是延续了燃油车的设计，这也同样在情理之中，毕竟另外设计一套内饰模板，是需要成本的。当然变化也有，比如仪表和旋钮式换挡是比较明显的变化。用料材质还算厚道，该软的软，该厚的厚，比较不错。

车长4米4，轴距2米7这套尺寸就是很标准的紧凑型SUV。单论尺寸出家旅行、访亲走友，带几个旅行箱，是非常够用的。但出门可要注意下充电桩，毕竟是电动车。

帝豪GSe采用的是三元锂电池组，搭载的是一台最大马力163Ps，最大扭矩250N·m的电机，综合续航里程353km。

如果你喜欢这台车型，我建议你看看13.58万臻尚型，这款车型相比低一个配置的车型要到了1万块，但配置上多了前排侧气囊、胎压显示倒车影像、定速续航LED远近光灯等配置，性价比不错，算是作为家庭用车的首选车型。

凯美瑞双擎— 质量可靠

指导价：23.98-27.98万

介绍了两款纯电动车，可能有的小伙伴对于纯电动车还是不能接受，那凯美瑞双擎可以考虑一下，这台车型我想真的不用我太多介绍了，大家在熟悉不过了。有着40年的历史，目前是第八代车型，销量一直不错。首批的凯美瑞车主，和我爸年龄都一样大了。

有人说第八代凯美瑞的样子丑，我只赞同一半，因为这一代凯美瑞是有两个前脸，分别代表运动和豪华，我个人是觉得豪华丑，运动美。当然了，颜值这东西，因人而异。

车内无论是豪华还是运动都是一个路线，所谓的“Y字形”布局，虽然第八代凯美瑞说自己要年轻要运动要面向年轻消费者。但对于我这种年轻人来讲，这套内饰并不年轻。还是有着很浓重的商务、稳重气息。而这只代表我个人观点。我周边同样90后的同事，就很喜欢这套内饰。

车长4米9，轴距2米8。作为一辆B级车，这套尺寸在同级别里属于主流的范围之上，全家出行，访亲走友还有余量的那种。

凯美瑞的混动系统，是由一台2.5L发动机+最大马力119Ps的电动机组合而成，热效率达到了41%，这是一个很高的数值了，在燃油经济性和动力性能方面都有着很好的保证。

如果你喜欢这台凯美瑞双擎，我建议看看指导价24.28万的2.5HS锋尚版，这台车型的配置比较丰富，前后排头部气囊、侧气囊、主副驾驶安全气囊、膝部气囊都有配备，在被动安全配置方面属于比较全面的了。其它配置比如倒车影像、自适应巡航、LED自适应远近光灯等显高级还实用的配置都有配备，而且价钱还比较合适。

好了，三面这三款车型，无论是单身青年、还是一家之主，都能很好的满足你的出行需求。如果小伙伴对这三台车型还有什么其它问题，欢迎在留言区留言~